Въпреки решението на повечето производителите да „електрифицират” продуктовата си гама, а някои даже да загърбят ДВГ, може би все пак двигателят с вътрешно горене има голямо бъдеще. Наскоро автомобилните медии съобщиха, че класическият двигател може да заживее втори живот, работейки с водород, вместо с изкопаеми горива.

Патентни документи на Ford разкриха, че компанията експериментира с водородни двигатели с вътрешно горене. За да не се бърка с двигателите с горивни клетки, патентът е за „конвенционален двигател с вътрешно горене”, който просто изгаря водород вместо бензин или дизел – процес с нулеви вредни емисии.



Ford е сред шестте автомобилни производителя, които официално обявиха участието си в глобалната кампания за постепенно премахване на превозните средства с двигатели с вътрешно горене до 2040 г. Останалите са Volvo, General Motors, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover и BYD.

Същевременно, най-големият производител на електрически превозни средства в Китай – BYD, акционер в която е милиардерът Уорън Бъфет – заяви, че от миналия месец е спрял да произвежда превозни средства с двигатели с вътрешно горене за сметка само електрически и силно електрифицирани хибридни автомобили.