Наскоро се появиха информации, че Volkswagen планира да създаде евтин електромобил, на цена около 20 000 евро. Но в интервю за германска медия шефът на подразделението за леки автомобили на компанията Томас Шефер заяви, че масовото производство на електромобил за 20 000 евро не е възможно, макар че Volkswagen ще работи за намаляване на разходите чрез мащабиране на производството и вертикална интеграция.
Автомобилният гигант няма да се откаже от легендарните брандове
Golf, Tiguan и GTI при прехода си към електрическа тяга, но би предпочел да ги възроди в новата ера, като вземе предвид приемствеността, казва Шефер пред
Automobilwoche.
Например, електрическият
Golf ще трябва да има доста ниска линия на покрива, докато ID.3 в сегашната си форма не е подходящ за тази роля.
Volkswagen като цяло предпочита да изчака прехода към новата платформа SSP за пускането на чисто електрическа версия на
Golf, а това няма да се случи до 2026 г., според Шефер.
Електрическият
Tiguan може да се появи по-рано, тъй като
Volkswagen смята за подходящо да използва платформата MEB+, за да пусне кросоувъра, който ще формира основата на най-малко десет нови модела до 2026 г. Платформата ще бъде използвана също за евтина електрическа кола на стойност 25 000 евро, която наскоро беше демонстрирана под името ID2.all и чието производство ще започне през 2025 г.
Томас Шефер смята, че при сегашната цена на тяговите батерии е невъзможно да се произвеждат електрически превозни средства на стойност 20 000 евро, но
Volkswagen е готов да работи за решаване на проблема. Вертикалната интеграция на производството в стил
Tesla може да бъде един от начините за намаляване на разходите, а
Volkswagen също се надява да постигне икономии от мащаба в производството.