Ново решение за бързо зареждане на електрически превозни средства предложиха германската фирма за спортна екипировка Mahle и производителят на батерии Allotrope Energy.

Литиево-въглеродната батерия, разработена от двете фирми, заема елементи от света на суперкондензаторите, за да осигури време на зареждане, което се конкурира с процеса на зареждане с гориво на превозните средства с двигатели с вътрешно горене, съобщи NewAtlas.



Първият резултат от това мислене е серия електрически мотопеди, с евтина литиево-въглеродна батерия с малък капацитет, която поддържа електрическите превозни средства в движение при минимално време за спиране за презареждане.

В сърцето на технологията стои „високоскоростен анод”, какъвто се наблюдава при традиционните литиево-йонни батерии. Комбиниран е с типа катод, характерен за суперкондензаторите. Органичен електролит разделя катода и анода. Това носи огромна плътност на мощността и възможности за зареждане, предлагани от суперкондензаторите, в съчетание с превъзходната енергийна плътност на литиевите батерии.

Според анализ, извършен чрез симулирана услуга за бързо хранене с радиус от 25 км, новият вид акумулатор с 500 Wh капацитет може да се презареди за 90 секунди.